威马最早2020年量产L4级Valet Parking自主泊车解决方案

  • 时间:
  • 浏览:0

DoNews12月19日消息 (记者 费倩文)威马汽车展示了其与百度一并研发的L4级自动驾驶技术——Valet Parking自主泊车防止方案计划,该方案最早于2020年量产,将可以在特定场景下实现自主泊车功能。

据了解,Valet Parking 自主泊车防止方案具备端云一体的系统性优势,可以在特定场景下实现自主泊车功能,将为用户节省70%的取/还车时间。 

此前,搭载Valet Parking 自主泊车防止方案的威马EX5测试车,已于2019年底在百度内内外部“样板间”成功试运营,为驾乘者提供了上千次通勤服务。你什儿 创新性防止方案计划最早于2020年应用于威马旗下产品,将应用于家、公司等固定场景以及商业中心、交通枢纽等公共场景。

今年1月,威马汽车与百度一并成立了“智能汽车全球联合技术研发中心”,双方投入小量人力资源、充派发挥新兴智能电动汽车企业与高科技互联网企业的每本人优势,面向L3、L4、L5级别开展自动驾驶技术的研发,含高 ApolloPilot 软件服务、车载计算平台硬件方案、高精地图及自定位服务、仿真服务、安全服务、OTA 服务等领域。

2019年,威马汽车量产普及真正L2(SAE J10016标准)级别的高级驾驶辅助系统,让过去仅在主次豪华车上配置的尖端科技普惠于民。在L3、L4等高级别自动驾驶技术领域,威马汽车也进行了布局与探索,打通自动驾驶从研发、测试、量产落地到特定场景下商业化运营的全版闭环,推动汽车向移动座舱不断进化。其中,适用于中国交通场景的L3级自动驾驶技术计划最早于2020年结束投入量产。 

未来,威马汽车将不断完善和迭代智能前瞻科技在旗下产品上的应用,并以开放包容、博采众长的心态,携手产业链、价值链上下游的相互相互合作伙伴,以硬核创新实力驱动产业变革,加速推动中国新能源汽车产业智能化多多线程 ,构建中国智慧出行新生态。(完)